Comisia TRAN a Parlamentului European a adoptat azi raportul privind propunerea legislativă pentru drepturile pasagerilor aerieni. Cele mai multe amendamente adoptate fie consolidează drepturile deja existente, fie introduc noi drepturi pentru pasageri.
Majoritatea amendamentelor propuse de ECTAA au fost adoptate, cu excepția câtorva, cum ar fi pragurile de declanșare pentru despăgubirile de întârziere, circumstanțe excepționale și limitarea companiilor aeriene de a oferi îngrijire în circumstanțe excepționale, aspecte pentru care ECTAA a pledat în favoarea unei abordări mai echilibrate a drepturilor pasagerilor.
Dintre cele 700 de amendamente adoptate în cadrul ședinței TRAN amintim :
- praguri de declanșare mai scurte pentru despăgubirile de întârziere: pasagerii au dreptul la despăgubiri după 3/5/7 ore de întârziere, în funcție de distanța de zbor (comparativ cu 5/9/12 ore propuse de Comisie). Benzile de distanță de zbor pentru compensările de întârziere și anulare au fost aliniate;
- praguri de declanșare mai scurte pentru alte drepturi, cum ar fi dreptul la restituire în caz de întârziere (modificat de la 5 la 3 ore), dreptul la cazare (inclusiv pe timp de noapte), etc;
- Noi drepturi în caz de suspendare a activității companiei aeriene sau de insolvență (rambursare / re-rutare);
- Noi drepturi în cazul în care pasagerii nu au utilizat toate cupoanele aferente unui bilet multi-cupon: compania aeriană nu poate anula călătoria de început și nu poate aplica o taxă suplimentară în cazul în care pasagerul a informat din timp compania aeriană despre faptul că nu va utiliza un anumit zbor;
- Limitarea obligației companiei aeriene de a oferi asistență în circumstanțe excepționale: Dreptul la cazare se extinde de la 3 până la maxim 5 nopți și pasagerul are dreptul de a-și organiza propria cazare în limita a 125 € / pers / noapte;
- Mai multe obligații de informare și de cerința de a furniza detalii de contact și de a crea puncte de contact în cadrul aeroporturilor;
Vă rugăm să regăsiți, pe larg, principalele probleme ridicate de ECTAA și amendamentele relevante adoptate în raportul TRAN în zona de documente a Comisiei Transport Aerian și Călătorii de Afaceri.
